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F-Type Sorrento Yellow Wheel arch close up

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Coupé o Convertibile: quando la scelta è sempre quella giusta.

I dati forniti sono calcolati in base al NEDC2, a partire da test WLTP ufficiali del costruttore, eseguiti nel rispetto delle normative UE. Solo per fini comparativi. I dati reali potrebbero variare. I dati relativi alle emissioni di CO2 e ai consumi di carburante possono variare a seconda del tipo di ruote e optional aggiuntivi montati. I dati NEDC2 sono calcolati con una formula governativa partendo da dati WLTP equivalenti a quelli eventualmente ottenuti con il precedente test NEDC. È quindi possibile applicare il regime fiscale corretto.


Visualizza i dati WLTP.
WLTP è il nuovo test ufficiale della UE utilizzato per calcolare i dati standard relativi alle emissioni di CO2 e ai consumi di carburante delle auto per passeggeri. Il test misura il consumo di carburante e di energia, l'autonomia e le emissioni. Il sistema messo a punto fornisce dati il più possibile simili a quelli dello stile di guida reale. Vengono testate le auto con dotazioni opzionali e si effettuano test più severi con un profilo di guida più complesso.
I dati relativi a TEL (Test Energy Low) e TEH (Test Energy High) rappresentano un intervallo secondo quanto sancito dalle misurazioni di prova del WLTP. I dati TEL fanno riferimento all'equipaggiamento minimo di optional (più economico e più leggero). I dati TEH fanno riferimento all'equipaggiamento massimo di optional (più costoso e più pesante). Le normative WLTP sanciscono che, laddove sussista una variazione di 5 g di CO2 tra TEL e TEH, vengono dichiarati solo i dati TEH.


1.584 su cerchi da 20".


1.628 su cerchi da 20".


Solido: volume misurato con blocchi solidi conformi allo standard VDA (200 x 50 x 100 mm).


Liquido: volume misurato come se il vano di carico fosse riempito di liquido.