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AVVENIMENTI

  • Potenza massima:
    Potenza massima totale di 400 CV e coppia di 700 Nm

    Propulsione:
    Due motori sincroni a magneti permanenti integrati negli assi anteriore e posteriore

    Pneumatici:
    Pilot Sport Michelin da 22" (per tutte le condizioni)

  • 0 - 100 km/h:
    4,5 secondi

    Lunghezza totale:
    4855 mm (max)

    Larghezza totale:
    2145 mm (max)

  • Velocità massima:
    205 km/h

    Elettronica:
    Sistema di cablaggio leggero full-race su misura combinato con l'elettronica di controllo adattata da I-TYPE 4

    Freni:
    Hardware AP Racing su misura combinato con Bosch Motorsport ABS

  • BATTERIA

    I‑PACE eTROPHY è alimentata dalla stessa batteria agli ioni di litio da 90 kWh di cui è dotata l-PACE entrata in produzione. Il suo design e l'innovativo sistema di gestione termica le permettono di durare a lungo e di resistere a utilizzi prolungati della potenza massima.

  • UPGRADE

    In seguito all'introduzione della "modalità di attacco" nella quinta stagione del Campionato ABB FIA di Formula E, anche l'eTROPHY trarrà vantaggio da questa innovazione nelle gare della seconda stagione. Una volta completate le prove a New York, i piloti potranno utilizzare una serie di modalità di attacco durante le corse per ottenere un incremento di potenza e offrire ancora più opportunità di sorpasso.

  • MOTORIZZAZIONE

    Il motore di I-PACE entrata in produzione era il progetto per I-PACE eTROPHY. Con una potenza erogata di 400 CV e 696 Nm di coppia istantanea, consente un'accelerazione da 0 a 100 km/h in appena 4,5 secondi.

SV

Realizzate dal team SV di Jaguar Land Rover, le auto da corsa completamente elettriche I-PACE sono davvero una bomba.

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IL FUTURO È ELETTRICO

Dalla progettazione al prototipo fino alla produzione, I-PACE totalmente elettrica è un'auto elettrica a batteria (BEV) inconfondibilmente Jaguar. Bella da guardare ed entusiasmante da guidare, è l'auto a cinque posti più intelligente al mondo.

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